<p class='article-text'><p class="article-text">دبي - البيان<br>أنجزت هيئة الطرق والمواصلات في دبي حزمة من التحسينات المرورية في 6 مواقع من المناطق المدرسية خلال فصل الصيف لتخدم أكثر من 10 مدارس في إمارة دبي. <br>وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية ضمن جهود الهيئة الرامية إلى تعزيز الربط بين المناطق السكنية والتعليمية والمناطق التطويرية، وتوفير تجربة تنقّل آمنة وسهلة لمرتادي المدارس، مما يعزّز ذلك من جودة حياة سكان وزوار إمارة دبي.<br>ونُفّذت التحسينات المرورية خلال العطلة الصيفية لتقليل التأثيرات على حركة السير اليومية، والاستفادة من انخفاض الأحجام المرورية، وبالتالي تسريع وتيرة الإنجاز وتقليل التأثيرات على مستخدمي الطريق، وضمان توفير أعلى معايير السلامة في المواقع المستهدفة.<br>وشملت الأعمال عدة مناطق حول المدارس في إمارة دبي، حيث جرى تنفيذها في كل من: منطقة وادي الصفا 4، والبرشاء وأم الشيف، وموتر سيتي ومدينة دبي للأستوديوهات سيتي ومنطقة الصفوح. وتضمنت الحلول المرورية المنفذة في محيط المدارس إنشاء طريق جديد يربط بين شارع القدرة وشارع حصة مروراً بمنطقة دبي موتور سيتي ومدينة دبي للاستوديوهات، لتسهيل حركة الدخول والخروج من منطقة مدرسة جيمس متروبول، ومواقف إضافية لمدرسة هورايزن الدولية في منطقة أم الشيف مما ساهم في رفع سعة المواقف بنسبة 100%. <br>كما شملت الأعمال تنفيذ تحسينات على مداخل ومخارج شارع الخدمة المحاذي لمجمع مدارس البرشاء جنوب، وتحسينات سطحية في محيط مدرسة الشويفات بمنطقة الصفوح، ورفع كفاءة الطريق في منطقة وادي الصفا 4 بالقرب من مدرسة جيمس ونشستر وتوفير وسائل السلامة والتهدئة في المناطق المجاورة إلى المدارس، مما يسهم ذلك في تنظيم حركة مرتادي الطريق من الطاقم التدريسي وسائقي الحافلات وذوي الطلبة من قائدي المركبات، مما يضمن السلامة لجميع مستخدمي الطريق في شوارع الإمارة. <br>وتدعو الهيئة سائقي الحافلات، وأولياء الأمور إلى الالتزام بإجراءات السلامة المرورية عند توصيل أبنائهم من وإلى المدارس، واستخدام المناطق المخصصة للنزول والصعود والامتناع عن التوقّف العشوائي في المواقف المخصصة لأصحاب الهمم أو مركبات الطوارئ، والوقوف عند إشارات ولوحات الحافلات المدرسية، وكذلك الانتباه لحركة الطلبة في محيط المدارس وخفض السرعة والالتزام باللوحات والإشارات المرورية، حيث تسهم هذه الممارسات في توفير محيط دراسي آمن وخالٍ من الحوادث.</p></p>

«طرق دبي» تُنجز تحسينات مرورية في 6 مناطق مدرسية

<p class='article-text'><br></p><p class='article-text'>أنجزت هيئة الطرق والمواصلات في دبي حزمة من التحسينات المرورية في 6 مواقع من المناطق المدرسية خلال فصل الصيف لتخدم أكثر من 10 مدارس في إمارة دبي. وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية ضمن جهود الهيئة الرامية إلى تعزيز الربط بين المناطق السكنية والتعليمية والمناطق التطويرية، وتوفير تجربة تنقّل آمنة وسهلة لمرتادي المدارس، مما يعزّز ذلك من جودة حياة سكان وزوار إمارة دبي.</p><p class='article-text'>ونُفّذت التحسينات المرورية خلال العطلة الصيفية لتقليل التأثيرات على حركة السير اليومية، والاستفادة من انخفاض الأحجام المرورية، وبالتالي تسريع وتيرة الإنجاز وتقليل التأثيرات على مستخدمي الطريق، وضمان توفير أعلى معايير السلامة في المواقع المستهدفة.</p><p class='article-text'>وشملت الأعمال عدة مناطق حول المدارس في إمارة دبي، حيث جرى تنفيذها في كل من: منطقة وادي الصفا 4، والبرشاء وأم الشيف، وموتر سيتي ومدينة دبي للأستوديوهات سيتي ومنطقة الصفوح.</p><p class='article-text'>وتضمنت الحلول المرورية المنفذة في محيط المدارس إنشاء طريق جديد يربط بين شارع القدرة وشارع حصة مروراً بمنطقة دبي موتور سيتي ومدينة دبي للاستوديوهات، لتسهيل حركة الدخول والخروج من منطقة مدرسة جيمس متروبول، ومواقف إضافية لمدرسة هورايزن الدولية في منطقة أم الشيف مما ساهم في رفع سعة المواقف بنسبة 100%. كما شملت الأعمال تنفيذ تحسينات على مداخل ومخارج شارع الخدمة المحاذي لمجمع مدارس البرشاء جنوب، وتحسينات سطحية في محيط مدرسة الشويفات بمنطقة الصفوح، ورفع كفاءة الطريق في منطقة وادي الصفا 4 بالقرب من مدرسة جيمس ونشستر وتوفير وسائل السلامة والتهدئة في المناطق المجاورة إلى المدارس، مما يسهم ذلك في تنظيم حركة مرتادي الطريق من الطاقم التدريسي وسائقي الحافلات وذوي الطلبة من قائدي المركبات، مما يضمن السلامة لجميع مستخدمي الطريق في شوارع الإمارة.</p><p class='article-text'>ودعت الهيئة سائقي الحافلات، وأولياء الأمور إلى الالتزام بإجراءات السلامة المرورية عند توصيل أبنائهم من وإلى المدارس، واستخدام المناطق المخصصة للنزول والصعود والامتناع عن التوقّف العشوائي في المواقف المخصصة لأصحاب الهمم أو مركبات الطوارئ، والوقوف عند إشارات ولوحات الحافلات المدرسية، وكذلك الانتباه لحركة الطلبة في محيط المدارس وخفض السرعة والالتزام باللوحات والإشارات المرورية، حيث تسهم هذه الممارسات في توفير محيط دراسي آمن وخالٍ من الحوادث.</p>

دبي... إنجاز تحسينات مرورية في 6 مناطق مدرسية

<h2>60 مدرسة استفادت من أعمال التطوير في عامين</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تستثمر هيئة الطرق والمواصلات في دبي فترة الإجازة الصيفية لتنفيذ حزمة من التحسينات المرورية في المناطق المحيطة بالمدارس والمؤسسات التعليمية، مستفيدة من انخفاض الحركة المرتبطة بالدوام المدرسي لإنجاز الأعمال بأقل تأثير ممكن في حركة السير، وتهيئة شبكة الطرق لاستقبال العام الدراسي الجديد بمستويات أعلى من الانسيابية والسلامة.</div></p><h2>حلول مناسبة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكل محيط المدارس أحد المواقع التي تركز عليها الهيئة في تنفيذ التحسينات المرورية، نظراً لما تشهده هذه المناطق من كثافة في حركة المركبات عند بدء اليوم الدراسي وانتهائه، وما يصاحب ذلك من حركة متزامنة للحافلات المدرسية ومركبات أولياء الأمور والهيئات التدريسية، وتستند الهيئة في تحديد احتياجات هذه المواقع إلى رصد الحركة المرورية على مدار العام الدراسي، بما يتيح الوقوف على التحديات والاختناقات في كل موقع، وتحديد الحلول المناسبة لتنظيم عمليات الدخول والخروج وتقليل طوابير الانتظار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار استعداداتها للعام الدراسي الجديد، تنفذ الهيئة أربعة مشاريع للتحسينات المرورية في محيط المؤسسات التعليمية، تشمل تنفيذ مواقف جديدة لمجمع زايد التعليمي في منطقة المزهر الثانية، وإنشاء مواقف إضافية لمدرسة هورايزن الدولية في منطقة أم الشيف، إلى جانب تحسينات أخرى تستهدف تنظيم حركة المركبات وتسهيل الدخول والخروج وتقليل الازدحام خلال أوقات الذروة المدرسية.</div></p><h2>أعمال متنوعة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس المشاريع الجديدة استمرار نهج الهيئة في استثمار العطلة الصيفية لإنجاز التحسينات في المناطق المدرسية، إذ استفادت أكثر من 60 مدرسة من مشاريع التحسينات المرورية التي نفذتها خلال العامين الماضيين، وشملت أعمالاً متنوعة لرفع كفاءة الحركة ومستويات السلامة والانسيابية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال العام الماضي، نفذت الهيئة 12 تحسيناً مرورياً خدمت أكثر من 30 مدرسة، من بينها مجمع مدارس الورقاء الأولى، ومجمعا المدارس في المزهر الأولى والقصيص، ومدرسة المواكب في القرهود، والكلية الإنجليزية في الصفا 1، ومجمع زايد التعليمي في المزهر الرابعة، ومجمع المدارس في البرشاء جنوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت الأعمال توفير ساحات للمواقف، وتحسين المداخل والمخارج، وتنفيذ وسائل للتهدئة المرورية، بما أسهم في تقليل الازدحام وطوابير الانتظار ورفع كفاءة الطرق في محيط المدارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2024 أنجزت الهيئة 8 تحسينات مرورية استفادت منها 37 مدرسة، وتركزت في عدد من المواقع، منها مدرسة كينجز على شارع أم سقيم، ومدرسة الشويفات الدولية، وكلية دبي على شارع حصة، ومجمع مدارس الصفا، ومدرسة البحث العلمي في الورقاء 4، ومجمعات مدارس القصيص والمزهر وند الشبا والطوار 2.</div></p><h2>تحويلات مرورية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضمنت التحسينات توسيع الطرق المؤدية إلى المدارس، وتوفير المواقف لطاقم التدريس وأولياء الأمور، وتحسين المداخل والمخارج، وتنفيذ تحويلات مرورية في المناطق المجاورة، ورصف المواقف النظامية، إلى جانب توفير مواقف تسهل نزول الطلبة وصعودهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل استغلال الإجازة الصيفية جزءاً من منهجية عمل تتيح للهيئة تنفيذ الأعمال في الفترة التي تنخفض فيها الحركة المرتبطة بالمدارس، بما يوفر فرصة لإنجاز أعمال التوسعة والمواقف وتعديل المداخل والمخارج ووسائل التهدئة، ورفع جاهزية الطرق قبل عودة الطلبة، لضمان انسيابية الحركة ورفع مستوى السلامة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستند التحسينات إلى دراسة الحركة المرورية ونتائج المسوح الميدانية والبيانات التي توفرها أنظمة النقل الذكية وكاميرات المراقبة، إضافة إلى ملاحظات واقتراحات الجمهور عبر قنوات التواصل، بما يساعد على تحديد المواقع التي تتطلب التدخل وتنفيذ حلول تسهم في رفع كفاءة شبكة الطرق، وتقليل الازدحام، وتعزيز السلامة وانسيابية التنقل في محيط المدارس.</div></p>

4 مشاريع تحسينات خلال الموسم الجاري

«طرق دبي» تستثمر الإجازة الصيفية لرفع جاهزية الطرق حول المدارس

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن الاستثمارات الاستراتيجية التي تنفذها الهيئة لمشاريع شبكة نقل الكهرباء قد ارتفعت لتصل إلى ما يزيد عن 10 مليارات درهم. وأكد معالي الطاير أن استمرار الهيئة في الاستثمار في مشاريع استراتيجية يأتي ثمرة التوجيهات السديدة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، الذي جعل دبي نموذجاً يحتذى به على مستوى العالم في النمو المستمر وجودة البنية التحتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معالي سعيد محمد الطاير أن الهيئة دشنت خلال النصف الأول من العام 2026 ثماني محطات نقل رئيسية بجهد 132 كيلوفولت وبقدرة تحويلية إجمالية تبلغ 1200 ميجافولت أمبير، باستثمارات وصلت إلى 970 مليون درهم، شملت كذلك تمديد كابلات نقل بطول 20 كيلومتراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار معاليه إلى أن الهيئة دشنت أيضاً محطة نقل رئيسية بجهد 132/400 كيلوفولت في منطقة سيح الدحل ضمن مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، بقدرة تحويلية إجمالية تصل إلى 2000 ميجافولت أمبير وبتكلفة 630 مليون درهم، متضمنةً إنشاء خطوط نقل هوائية بجهد 400 كيلوفولت بطول 117كيلومتراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطلّب تنفيذ وتدشين المشاريع أكثر من 9 مليون ساعة عمل باستخدام أحدث التقنيات الرقمية المعتمدة عالمياً، وأعلى معايير التوافرية والاعتمادية والكفاءة والسلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت معالي الطاير إلى أن الهيئة تعمل حالياً مع شركائها الاستراتيجيين من مطورين ومقاولين على تنفيذ 65 محطة جهد 132 كيلوفولت ومحطة جهد 400 كيلوفولت. وتعتزم الهيئة خلال السنوات الثلاث المقبلة طرح مناقصات جديدة لإنشاء أكثر من 30 محطة نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت، وتمديد كابلات نقل أرضية بطول 340 كيلومتراً، وكذلك محطتي نقل رئيسية بجهد 400 كيلوفولت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معالي سعيد الطاير: "انسجاماً مع أهداف أجندة دبي الاقتصادية D33، وأجندة دبي الاجتماعية 33، نلتزم بتلبية المتطلبات الحالية والمستقبلية، ومواكبة الطلب المتزايد على إمدادت الكهرباء، وتوسيع بنيتنا التحتية بوصفها أحد المحركات الرئيسة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أوضح المهندس حسين لوتاه، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع نقل الطاقة في هيئة كهرباء ومياه دبي، أن المحطات الجديدة التي تم تدشينها تغطي عدداً من المناطق الحيوية، من بينها محطة جهد 132 كيلوفولت في منطقة مدينة هند الرابعة، لتلبية احتياجات الطاقة في مشاريع إسكان المواطنين هناك، إضافة إلى 7 محطات جهد 132 كيلوفولت في مناطق الخيران الأولى، الليان الأولى، ند الشبا الأولى، حدائق الشيخ محمد بن راشد، البرشاء جنوب الرابعة، معيصم الثانية، ومنطقة المنارة ، موضحاً أن العدد الإجمالي لمحطات نقل الكهرباء التابعة للهيئة وصل إلى 402 محطة بنهاية النصف الأول من عام 2026، منها 28 محطة نقل رئيسية جهد 400 كيلوفولت، و374 محطة نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهد النصف الأول من العام الجاري إرساء مشاريع لإنشاء 21 محطة نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت في عدة مناطق في دبي منها البرشاء جنوب الرابعة والخامسة، الجداف، اليلايس الأولى، اليفره الأولى، بوكدرة، جبل علي الأولى، مدينة المطار، معيصم الأولى والثانية، سيح الدحل، أم سقيم الأولى، وادي صفا الثالثة، ورسان الثانية والرابعة، ومنطقة زعبيل الثانية، كما أرست الهيئة مشاريع تمديد كابلات جهد 132 كيلوفولت لربط محطات النقل الرئيسية الجديدة بشبكة نقل الكهرباء الرئيسية بإجمالي أطوال 64 كيلومتراً بتكلفة إجمالية تصل إلى ثلاثة مليارات درهم.</div></p>

استثمارات دبي  في مشاريع نقل الطاقة تتخطى 10 مليارات درهم

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتزم هيئة الطرق والمواصلات في دبي افتتاح أربعة خطوط حافلات عامة جديدة وإجراء تعديلات تطويرية على عدد من خطوط الحافلات الحالية اعتباراً من 17 يوليو الجاري، وذلك في إطار جهودها المستمرة لتعزيز كفاءة شبكة النقل الجماعي، وتحسين الربط بين المناطق السكنية والتجارية والخدمية، وتوفير حلول تنقّل أكثر مرونة وسهولة للمتعاملين. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي التعديلات ضمن المراجعة الدورية لشبكة الحافلات العامة، استناداً إلى دراسات الطلب على النقل وأنماط تنقّل الركاب، بهدف تعزيز التكامل بين مختلف وسائل النقل الجماعي، وتحسين مستوى الخدمة، وتوفير خيارات تنقّل أكثر كفاءة واستدامة لسكان دبي وزوارها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>وتشمل الخطوط الجديدة:</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•الخط 35: يربط بين المدينة العالمية وواحة دبي للسيليكون، بزمن تقاطر يبلغ 30 دقيقة خلال ساعات الذروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•الخط 85: يربط بين القوز (بوابة الخيل) ومحطة مترو مدينة دبي للإنترنت، بزمن تقاطر يبلغ 20 دقيقة خلال ساعات الذروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•الخط A37 :يعمل بين المدينة العالمية وبحيرة واحة دبي للسيليكون، بزمن تقاطر 30 دقيقة خلال ساعات الذروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">•الخط B37 :يعمل بين بحيرة واحة دبي للسيليكون والمدينة العالمية، بزمن تقاطر 30 دقيقة خلال ساعات الذروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ستجري الهيئة مجموعة من التعديلات على عدد من الخطوط القائمة في التاريخ نفسه بهدف رفع كفاءة التشغيل وتحسين الربط مع شبكة المترو والحافلات المغذية، حيث سيجري تعديل مسار الخط 27 ليستخدم شارع المستقبل بدلاً من شارع الصكوك، مع إمكانية استخدام الخط 29 كبديل للركاب المتأثّرين بالتعديل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستشمل التعديلات كذلك الخطين 36A و 36B، حيث سيلغى جزء من مساريهما بين المدينة العالمية وواحة دبي للسيليكون، ويمكّن للركاب المتجهين إلى المدينة الأكاديمية وواحة دبي للسيليكون الاستفادة من الخطين الجديدين: 37A و37B .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار تعزيز التكامل مع شبكة المترو، سيتم تعديل مسار الخط 67 ليربط مع محطة حافلات عود ميثاء بدلاً من محطة حافلات الغبيبة، مع إمكانية استخدام الخط الأخضر لمترو دبي للوصول إلى منطقة بر دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سَيُعَدّل الخط 84 بحيث تنتهي الخدمة عند موقف حافلات سوق التأمين (الجهة الجنوبية) بدلاً من مول الإمارات، ويمكّن للركاب التنقّل بين دبي مارينا والقوز عبر الخط الجديد 85.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيشهد الخط 88 تعديلاً مماثلاً، حيث أصبحت الخدمة تنتهي عند موقف حافلات مترو أون باسيف جهة الشمال بدلاً من شارع أم الشيف، بينما يمكّن للركاب المتجهين إلى مدينة دبي للإنترنت استخدام الخط 8.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سيجري تعديل مسار الخطين 96 وX94  المتجهين إلى القوز ليصبح عبر شارع اليلايس/جبل علي بدلاً من طريق إكسبو، بما يسهم في تحسين كفاءة الرحلات وتسهيل الوصول إلى الوجهات المستهدفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بخطوط الحافلات المغذية للمترو، سيتم تمديد مسار الخط F06 ليخدم منطقة ند شما، وتعديل مسار الخط F29 ليصل إلى أم الشيف بدلاً من أم سقيم 3، كما سيجري تمديد مسار الخط F36 ليخدم منطقة البرشاء جنوب الثانية، وتعديل مسار الخط F47 ليصل إلى مساكن موظفي المنطقة الصناعية بجبل علي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الخط F49، فلن يُعدّ يخدم منطقة باركو هايبر ماركت عند القدوم من محطة مترو دانوب، حيث يتوفّر للركاب خيارات متعددة يمكّن استخدامها كخطوط بديلة مثل 56 95A  وF47  وF53  للوصول إلى المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال ساعات الذروة المسائية، تم التعديل على مسار الخط C01 بين محطتي "تقاطع الشعلة 2" و"دناتا 2"، ضمن إجراءات تهدف إلى تحسين زمن الرحلات ورفع الكفاءة التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما سيجري تعديل مسار الخط X22 في اتجاه منطقة القصيص الصناعية، بحيث لا يخدم المواقف الواقعة داخل منطقة الخليج التجاري، وينطلق من موقف "حافلات مترو الخليج التجاري – جهة الجنوب 1" مباشرة إلى منطقة القصيص الصناعية 2 عبر شارع الشيخ زايد. ويمكن للركاب داخل منطقة الخليج التجاري استخدام الخطين البديلين F14  و F41</div></p>

تحسين الربط بين المناطق السكنية ومراكز الأعمال ودعم التنقل الجماعي عبر شبكة أكثر مرونة وكفاءة

طرق دبي تعزز كفاءة شبكة الحافلات بافتتاح 4 خطوط جديدة وتطوير 13 خطاً اعتباراً من 17 يوليو

<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن طرق الإمارة تشهد خلال شهر يوليو تحسينات مستمرة وأعمالاً تطويرية شاملة، بهدف تعزيز انسيابية التنقل وضمان سلاسة الرحلات إلى مختلف الوجهات.</div></p><p class='article-text'>وذلك من خلال تنفيذ وافتتاح أكثر من 10 مشاريع مرورية وتطويرية في عدد من المناطق الحيوية، ضمن خططها الرامية إلى مواكبة النمو العمراني والسكاني المتسارع، ورفع كفاءة شبكة الطرق والبنية التحتية، بما يعزز جودة الحياة، ويواكب مكانة دبي كواحدة من أفضل مدن العالم في قطاع النقل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الهيئة أن المشاريع الجاري تنفيذها تتوزع على عدد من المحاور والطرق الرئيسية، وتشمل تنفيذ تحسينات مرورية سريعة على شارع رأس الخور باتجاه شارع الخيل، بهدف رفع الطاقة الاستيعابية وتحسين انسيابية الحركة، إلى جانب تنفيذ تحسينات مرورية على شارع المرابع في منطقة القوز لتسهيل حركة الدخول والخروج وتقليل أوقات الانتظار.</div></p><p class='article-text'>بالإضافة إلى تنفيذ حركة «يمين حر» من شارع الثويمه إلى شارع الخدمة على شارع الشيخ زايد، بما يسهم في انسيابية الحركة وتقليل التداخلات المرورية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تتضمن الأعمال تحسينات مرورية على شارع لطيفة بنت حمدان، وتطوير تقاطع رأس الخور مع طريق دبي العين من خلال إضافة حارة مرورية جديدة لزيادة الطاقة الاستيعابية وتحسين حركة المركبات خلال ساعات الذروة.</div></p><p class='article-text'>فضلاً عن افتتاح مواقف المركبات الخاصة بمدرسة هورايزن الدولية في منطقة أم الشيف، بما يسهم في تنظيم حركة المركبات وتعزيز سلامة الطلبة وأولياء الأمور.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت المشاريع أيضاً افتتاح مواقف لاستراحة الشاحنات في مدينة هند، دعماً لقطاع النقل الثقيل وتوفير بيئة مناسبة لسائقي الشاحنات، إضافة إلى افتتاح مواقف سطحية جديدة في منطقة البرشاء 1 جنوب الأولى، لتلبية الطلب المتزايد على مواقف المركبات في المنطقة، فضلاً عن افتتاح الشارع الرابط بين شارع القدرة وشارع حصة بجوار موتور سيتي، الذي يسهم في تحسين الربط بين المناطق السكنية والطرق الرئيسية وتوفير مسارات بديلة للمركبات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار المشاريع الاستراتيجية، أعلنت الهيئة إرساء عقد مشروع تطوير محور شارع لطيفة بنت حمدان، الذي يعد من المشاريع المهمة الهادفة إلى رفع كفاءة الحركة المرورية وتعزيز الربط بين عدد من المحاور الحيوية، بما يدعم خطط دبي المستقبلية في تطوير شبكة الطرق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الهيئة إلى أنها واصلت خلال الشهر الماضي تنفيذ حزمة أخرى من المشاريع، حيث أنجزت أكثر من 6 مشاريع مرورية شملت تحسينات لمدخل مجلس ند الشبا، وتحسينات على تقاطع شارع المركز التجاري مع مراسي درايف.</div></p><p class='article-text'>وتوفير مسار إضافي باتجاه شارع المركز المالي، وتحسينات مرورية على تقاطع شارع المطار مع شارع الشيخ محمد بن زايد، إلى جانب افتتاح الشارع الرابط بين شارع الإمارات وشارع الشيخ زايد بن حمدان مقابل منطقتي المرابع العربية 3 وفيلانوفا، فضلاً عن افتتاح جسر جديد باتجاه دبي هاربر، بما يسهم في تعزيز انسيابية الحركة المرورية وخدمة المشاريع العمرانية والسياحية في تلك المناطق.</p>

10 مشاريع طرق جديدة في دبي خلال يوليو الجاري

<p class='article-text'>حقق "المستشفى الأمريكي دبي – مجمع دبي للعلوم"، المستشفى المتطور متعدد التخصصات في منطقة البرشاء جنوب، إنجازاً جديداً في مجال الجراحات الروبوتية، بعد نجاحه في إجراء عملية معقدة لاستئصال الرحم بمساعدة الروبوت.</p><p class='article-text'>ويُعد "المستشفى الأمريكي دبي – مجمع دبي للعلوم" جزءاً من منظومة المستشفى الأمريكي دبي، ويواصل تقاليدها المرموقة في الريادة والتميز الطبي، بما يعزز مكانة دبي وجهةً عالمية للرعاية الصحية المتقدمة.</p><p class='article-text'>ويجسد هذا الإنجاز التزام المستشفى بتقديم رعاية صحية وفق أعلى المعايير العالمية، بالاستفادة من الابتكار والدقة والتقنيات الجراحية المتقدمة، بما يعزز مكانته الرائدة في مجال الجراحات طفيفة التوغل.</p><p class='article-text'>ويمثل استئصال الرحم بمساعدة الروبوت أحد أبرز التطورات في جراحات أمراض النساء، إذ يوفر للسيدات خياراً جراحياً أقل توغلاً وأكثر دقة مقارنة بالعمليات التقليدية.</p><p class='article-text'>وعلى خلاف جراحة استئصال الرحم التقليدية، التي تتطلب إجراء شق جراحي كبير أسفل البطن، وما يترتب عليه من إقامة أطول في المستشفى وفترة تعافٍ ممتدة، تتيح الجراحة الروبوتية مستوى عالياً من الدقة والكفاءة من خلال عدد محدود من الشقوق الجراحية الصغيرة، بما يعزز سلامة المريضة، ويسرّع عملية التعافي، ويحد من الندوب وتضرر الأنسجة، ويساعدها على العودة سريعاً إلى ممارسة حياتها اليومية.</p><p class='article-text'>وأجرت العملية الدقيقة والمعقدة الدكتورة دامية الهيتي، استشارية أمراض النساء والتوليد في المستشفى الأمريكي دبي، التي تتمتع بخبرة واسعة تمتد لأكثر من 20 عاماً في هذا المجال، بمساعدة فريق متخصص في الجراحة الروبوتية. وقد أظهرت المريضة تعافياً سريعاً وعادت إلى ممارسة أنشطتها المعتادة بشكل طبيعي.</p><p class='article-text'>ويتبوأ المستشفى الأمريكي دبي مكانة رائدة في تبني الجراحات الروبوتية وتطويرها في منطقة الشرق الأوسط، إذ يستخدم أنظمة "دافنشي – da Vinci" المتطورة للجراحة الروبوتية، التي توفر صوراً دقيقة موجّهة بالكاميرا، وأدوات جراحية متقدمة مثبتة على أذرع روبوتية، إلى جانب رؤية ثلاثية الأبعاد معززة، تتيح للجراحين إجراء العمليات بدرجة عالية من الدقة والتحكم.</p><p class='article-text'>وكان المستشفى قد أدخل مؤخراً نظام "دافنشي 5"، في سابقة هي الأولى من نوعها في الشرق الأوسط، لينضم بذلك إلى منظومة أنظمة "دافنشي" المتوافرة لديه، والتي تشمل نظامي "دافنشي إكس آي" و"دافنشي إس بي" ذي المنفذ الجراحي الواحد. ويرسّخ هذا التكامل مكانة المستشفى الأمريكي دبي بوصفه أحد أكثر المنصات تطوراً وشمولاً في مجال الجراحة الروبوتية على مستوى المنطقة، كما يعزز دوره مركزاً مرجعياً للتميز في إجراء الجراحات الروبوتية المتقدمة، وتطوير التعليم والتدريب الطبي، والارتقاء بجودة الرعاية وتحسين النتائج السريرية للمرضى.</p><p class='article-text'>علاوة على ذلك، يُعد مركز التميز في الجراحة الروبوتية التابع للمستشفى الأمريكي دبي أول منشأة رعاية صحية خاصة في المنطقة تحصل على اعتماد مؤسسة مراجعة الجراحة الأمريكية (SRC)، حيث يؤكد هذا الاعتماد التزام المستشفى بتقديم أعلى معايير الرعاية الطبية الروبوتية في دولة الإمارات ومنطقة الشرق الأوسط، مستنداً إلى رسالة ورؤية وثقافة مؤسسية تضع سلامة المرضى وتحقيق أفضل النتائج العلاجية في مقدمة أولوياتها.</p><p class='article-text'>وتعليقاً على هذا الإنجاز، قالت الدكتورة دامية الهيتي، استشارية أمراض النساء والتوليد في المستشفى الأمريكي دبي: "يمثل نجاح عملية استئصال الرحم بمساعدة الروبوت محطة نوعية جديدة في مسيرة جراحات أمراض النساء طفيفة التوغل في المستشفى الأمريكي دبي بمجمع دبي للعلوم. كما يعكس التزامنا بتوظيف أحدث التقنيات الطبية ضمن منظومة متكاملة من الرعاية الإنسانية، لضمان تحقيق أعلى مستويات الدقة والسلامة، ويضمن تحقيق أفضل النتائج الصحية لكل سيدة تتلقى الرعاية في مرافقنا".</p><p class='article-text'>وأضافت الدكتورة دامية: " يأتي هذا الإنجاز ثمرةً لما أظهره فريقنا المتخصص من كفاءة عالية وتعاون وثيق والتزام راسخ بالتميز، ونتوجه بالشكر إلى جميع أعضائه على جهودهم المتواصلة التي أسهمت في ترسيخ خبرات المستشفى الأمريكي دبي – مجمع دبي للعلوم، وتعزيز قدراته في مجال الجراحة الروبوتية المتقدمة".</p>

إنجاز نوعي يعزز مكانة دبي وجهةً رائدة للرعاية الصحية المتقدمة

"المستشفى الأمريكي دبي – مجمع دبي للعلوم" ينجح في إجراء جراحة روبوتية معقدة لاستئصال الرحم

<p class='article-text'>افتتحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، اليوم (الأحد)، جميع أعمال مشروع تطوير شارع حصه، في الاتجاه من شارع الشيخ زايد إلى شارع الخيل، بطول 4.5 كيلومترات، حيث جرى توسعة الشارع، والجسور على تقاطعات شارع حصه مع كل من شارع الشيخ زايد، وشارع الأصايل، وشارع الخيل الأول، وشارع الخيل، بسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، وبذلك تكون الهيئة قد انتهت من أعمال تطوير شارع حصه وجسور التقاطعات، ويسهم المشروع في توفّير حركة مرورية انسيابية بين شارعي الشيخ زايد والخيل في الاتجاهين، وخفض زمن الرحلة من 15 دقيقة إلى أربع دقائق.</p><p class='article-text'>وأكد معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، خلال تفقّده الاستعدادات النهائية لمشروع تطوير شارع حصه قبيل افتتاحه، أن المشروع يأتي تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله)، باستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لتعزيز انسيابية الحركة المرورية، ومواكبة التنمية المستمرة التي تشهدها إمارة دبي، واستيعاب احتياجات التطوّر العمراني والنمو السكاني، مشيراً إلى أن شارع حصه يُعدّ أحد أهم محاور الطرق الاستراتيجية في إمارة دبي، ويخدم عدداً من المناطق السكنية والتطويرية، مثل منطقة الصفوح الثانية، ومنطقة البرشاء السكنية، وقرية جميرا الدائرية، ويُتوقع أن يصل عدد سكان المناطق التي يخدمها المشروع إلى أكثر من 640 ألف نسمة عام 2030، ويسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع حصه من 8000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، إلى 16 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين، بنسبة زيادة 100%.</p><p class='article-text'>الطاقة الاستيعابية</p><p class='article-text'>وقال الطاير: "يمتد مشروع تطوير شارع حصة، من تقاطعه مع شارع الشيخ زايد إلى تقاطعه مع شارع الخيل بطول 4.5 كم، ويتضمن تطوير أربعة تقاطعات رئيسة على شارع حصة، مع كل من شارع الشيخ زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، وشارع الخيل، إضافة إلى زيادة عدد مسارات شارع حصة من مسارين إلى أربعة مسارات كل اتجاه، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 100%، لتصل إلى 16 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين".</p><p class='article-text'>تفاصيل المشروع</p><p class='article-text'>تضمن المشروع تطوير أربعة تقاطعات، الأول تقاطع شارع حصة مع شارع الشيخ زايد، حيث جرى تنفيذ منحدر مجسّر: (Ramp Directional)، بسعة مسارين، يمر فوق مسار الخط الأحمر لمترو دبي، ويخدم الحركة المرورية المتجهة يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع حصة شرقاً، باتجاه شارع الإمارات، أما الثاني فيشمل تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الخيل الأول، وذلك بزيادة عدد المسارات على الجسر القائم لشارع حصة، من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، وتنفيذ التحسينات المروية على التقاطع السطحي المحكوم بالإشارة الضوئية.</p><p class='article-text'>كما شمل المشروع تطوير تقاطع شارع حصه مع شارع الأصايل، ويتضمن زيادة عدد المسارات على الجسر الحالي من مسارين في كل اتجاه إلى أربعة مسارات في كل اتجاه على امتداد شارع حصه من خلال تنفيذ جسر جديد موازٍ للجسر القائم، وتنفيذ التحسينات المرورية على التقاطع السطحي المحكوم بإشارة ضوئية، أما التقاطع الرابع فتضمن تطوير تقاطع شارع حصه مع شارع الخيل، حيث جرى تنفيذ وصلة مجسّرة مباشرة: (Ramp Directional)، تخدم الحركة المرورية المتجهة من شارع حصه إلى شارع الخيل شمالاً باتجاه الشارقة بسعة مسارين، مع تنفيذ جسور إضافية جديدة على التقاطع القائم فوق شارع الخيل تخدم الحركة المرورية من شارع حصه إلى شارع الخيل باتجاه ديرة.</p><p class='article-text'>المرحلة الثانية</p><p class='article-text'>بدأت الهيئة مؤخراً في تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع حصه، من تقاطعه مع شارع الخيل إلى تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد، بطول 3 كيلومترات، ويتضمن تطوير ثلاثة تقاطعات رئيسة، عبر تنفيذ جسور بطول 8835 متراً ونفق بطول 480 متراً، وتطوير مداخل ومخارج عدد من الشوارع، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 100%، حيث سترتفع من 4000 مركبة في الساعة، إلى 8000 مركبة في الساعة، ويخدم المشروع 10 مناطق سكنية وتطويرية، كما يسهم في خفض زمن الرحلة من 24 دقيقة إلى خمس دقائق، ويقدّر عدد المستفيدين منه، بنحو 650 ألف نسمة، وتسهم المرحلة الثانية من تطوير شارع حصه توفّر حركة مرورية مباشرة بين شارعي الخيل والشيخ محمد بن زايد.</p><p class='article-text'>ويقدّر حجم الحركة المرورية على الشوارع، التي تغطيها المرحلة الثانية، بنحو نصف مليون رحلة يومياً، وتسهم أعمال التطوير في زيادة الطاقة الاستيعابية للطرق بنسبة 100%، حيث سترتفع من 4000 مركبة في الساعة في كل اتجاه، إلى 8000 مركبة في الساعة في كل اتجاه، كما يسهم في خفض زمن الرحلة من 24 دقيقة إلى خمس دقائق، مشيراً إلى أن المشروع يخدم 10 مناطق سكنية وتطويرية، أهمها قرية جميرا الدائرية، وأرجان، ومجمع دبي للعلوم، والبرشاء جنوب، وأبراج بحيرات جميرا، وجزر جميرا، وبرشا هايتس، وذا جرينز، وتلال الإمارات، ويقدّر عدد المستفيدين من المشروع بنحو 650 ألف نسمة.</p>

"طرق دبي" تفتتح مشروع تطوير شارع حصة ضمن رؤية شاملة لتعزيز انسيابية الحركة المرورية

<p class='article-text'>سجلت التصرفات العقارية في دبي، أمس، 4.7 مليارات درهم، نتجت عن 1010 صفقات، توزعت على 2.5 مليار درهم مبيعات، عبر 837 صفقة، و2 مليار درهم رهوناً، عبر 148 صفقة، و90 مليون درهم هبات، عبر 25 صفقة.</p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات دائرة الأراضي والأملاك في دبي، أن المبيعات على الخارطة استحوذت على الحصة الأكبر، بواقع 1.6 مليار درهم عبر 635 صفقة، فيما بلغت المبيعات الجاهزة 891 مليون درهم، عبر 202 صفقة.</p><p class='article-text'>وشهد السوق 4 صفقات رهن قياسية، بقيمة 1.7 مليار درهم، الأولى لقطعة أرض بقيمة 900 مليون درهم في منطقة الخليج التجاري، كما تم رهن أرض أخرى سكنية في نفس المنطقة بقيمة 600 مليون درهم، وأرض ثالثة مخصصة لمدرسة في منطقة البرشاء جنوب الثالثة بـ 140 مليون درهم، إلى جانب رهن قطعة أرض رابعة في منطقة المركاض بقيمة 129.8 مليون درهم.</p><p class='article-text'>وشملت التصرفات بيع شقة سكنية فاخرة قيد الإنشاء في منطقة جميرا الثانية، ضمن مشروع «أمان ريزيدينسيز»، بقيمة 54 مليون درهم، كما تم بيع وحدة مكتبية في منطقة الخليج التجاري، ضمن مشروع «لومينا ألتا» من أمنيات، بقيمة 31 مليون درهم.</p>

4.7 مليارات درهم تصرفات عقارات دبي في يوم

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهد السوق العقاري، الخميس، 4 صفقات رهن قياسية بقيمة 1.7 مليار درهم، في مؤشر على قوة السيولة، واستمرار ثقة المؤسسات التمويلية في السوق، رغم التحديات الإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات دائرة الأراضي والأملاك في دبي، أن قطعة الأرض الأولى رهنت بقيمة 900 مليون درهم، وتقع في منطقة الخليج التجاري، كما رهنت أرضاً أخرى سكنية في نفس المنطقة بقيمة 600 مليون درهم. كما رهنت أرضاً ثالثة مخصصة لمدرسة في منطقة البرشاء جنوب الثالثة، بقيمة 140 مليون درهم، إلى جانب رهن أرض رابعة في منطقة المركاض، بقيمة 129.8 مليون درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، بلغت التصرفات العقارية منذ بداية تعاملات اليوم 4.3 مليارات درهم، نتجت 833 صفقة.</div></p>

دبي.. رهن 4 قطع أراضٍ بـ 1.7 مليار درهم

<p class='article-text'>تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة (حفظها الله)، باستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لمواكبة التنمية المستمرة، التي تشهدها إمارة دبي، واستيعاب احتياجات التطوّر العمراني والنمو السكاني، أرست هيئة الطرق والمواصلات، عقد المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع حصة، من تقاطعه مع شارع الخيل إلى تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد، بطول 3 كيلومترات، ويتضمن تطوير ثلاثة تقاطعات رئيسة، عبر تنفيذ جسور بطول 8835 متراً ونفق بطول 480 متراً، وتطوير مداخل ومخارج عدد من الشوارع، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 100%، حيث سترتفع من 4000 مركبة في الساعة، إلى 8000 مركبة في الساعة، ويخدم المشروع 10 مناطق سكنية وتطويرية، كما يسهم في خفض زمن الرحلة من 24 دقيقة إلى خمس دقائق، ويقدر عدد المستفيدين منه، بنحو 650 ألف نسمة.</p><p class='article-text'>إلى ذلك تفتتح الهيئة جميع أعمال المرحلة الأولى من تطوير شارع حصة والجسور وتطوير التقاطعات ومسارات الدراجات، في أبريل المقبل. </p><p class='article-text'>المرحلة الثانية</p><p class='article-text'>وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: "تعد المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع حصة، استكمالاً للمرحلة الأولى من المشروع، التي تُنجز جميع أعمالها في الربع الأول من 2026، وتشمل المرحلة الثانية، تطوير شارع حصة من تقاطعه مع شارع الخيل إلى تقاطعه مع شارع الشيخ محمد بن زايد، من خلال رفع كفاءة تقاطع شارع الخيل مع شارع حصة، بزيادة عدد المسارات من مسارين في كل اتجاه، إلى أربعة مسارات في كل اتجاه على امتداد شارع حصة، وتنفيذ طرق تجميعية مجسّرة لحركات الالتفاف (loops)، وتنفيذ وصلة مجسّرة مباشرة من مستوى ثانٍ، للحركة المرورية المتجهة من شارع حصة إلى شارع الخيل باتجاه أبوظبي، بسعة مسارين، وتنفيذ توفير وصلة مجسّرة مباشرة، من مستوى ثالث، للحركة المرورية المتجهة من شارع الخيل إلى شارع حصة باتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد، بسعة مسارين، ويبلغ طول الجسور 2215 متراً، وتقدر الطاقة الاستيعابية الإضافية للتقاطع، بنحو 18200 مركبة في الساعة، كما يتضمن المشروع تنفيذ جسر مباشر، بطول 525 متراً، وبسعة مسارين: (Braided ramp) ، لحل التداخل المروري بين شارع الخيل وشارع الخميلة، وتقدر الطاقة الاستيعابية للجسر بنحو 2800 مركبة في الساعة".</p><p class='article-text'>وأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن المشروع يشمل أيضاً تطوير تقاطع شارع الخميلة مع شارعي الخيل والأصايل من خلال تنفيذ وصلة مجسرة مباشرة: (Directional Ramp)، من مستوى ثانٍ، بطول 1650 متراً، للحركة المرورية من شارع الخميلة إلى شارع الخيل، باتجاه الشارقة بسعة مسارين، وتنفيذ جسر بطول 780 متراً، للدخول والخروج من شارع الخميلة إلى قرية جميرا الدائرية، بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وتنفيذ وصلات مجسرة من شارع الخميلة باتجاه شارع الخيل إلى أبوظبي بطول 1050 مترا،  وتقدر الطاقة الاستيعابية الإضافية للتقاطع، بنحو 16800 مركبة في الساعة.</p><p class='article-text'>وأضاف الطاير: "يتضمن المشروع تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع البرشاء جنوب، ويشمل تنفيذ وصلة مجسّرة مباشرة بطول 885 متراً، بسعة مسارين للحركة المرورية المتجهة من شارع حصة إلى منطقة البرشاء جنوب الأولى، كما يتضمن وصلة مجسّرة مباشرة: (Directional Ramp) بطول 1050 متراً، من قرية جميرا الدائرية إلى شارع البرشاء جنوب، بسعة مسارين، وتقدر الطاقة الاستيعابية للتقاطع بنحو 11200 مركبة في الساعة، ويشمل المشروع أيضاً، تنفيذ وصلة مجسّرة مباشرة: (Directional Ramp) بطول 680 متراً، من قرية جميرا الدائرية إلى شارع حصة باتجاه شارع الخيل، بسعة مسارين،  وتقدر الطاقة الاستيعابية للتقاطع بنحو 16800 مركبة في الساعة، كما يشمل تنفيذ نفق بسعة مسارين بطول 480 متراً ، يخدم الحركة المرورية القادمة من قرية جميرا الدائرية، باتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد، وتوسعة شارع الحدائق، من تقاطعه مع شارع حصة حتى تقاطعه مع مدخل مجمع دبي للعلوم بطول 2.5 كيلومتر، ليكون طريقاً مزدوجاً بسعة ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وتحويل جميع الدوارات الموجودة، إلى تقاطعات محكومة بإشارات ضوئية، بطاقة استيعابية تقدر بنحو 4400 مركبة في الساعة، مشيراً إلى أن المشروع يشمل تنفيذ مسار للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي، بطول 10.4 كيلومترات، يربط  منطقتي دبي هيلز و دبي موتور سيتي، ويخدم عدداً من المناطق السكنية والتطويرية، مثل: برشاء جنوب وأرجان ومجمع دبي للعلوم وموتور سيتي".</p><p class='article-text'>فوائد المشروع</p><p class='article-text'>وأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن حجم الحركة المرورية على الشوارع، التي تغطيها المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع حصة، تقدر بنحو نصف مليون رحلة يومياً، وتسهم أعمال التطوير في زيادة الطاقة الاستيعابية للطرق بنسبة 100%، حيث سترتفع من 4000 مركبة في الساعة في كل اتجاه، إلى 8000 مركبة في الساعة في كل اتجاه، كما يسهم في خفض زمن الرحلة من 24 دقيقة إلى خمس دقائق، مشيراً إلى أن المشروع يخدم 10 مناطق سكنية وتطويرية، أهمها قرية جميرا الدائرية، وأرجان، ومجمع دبي للعلوم، والبرشاء جنوب، وأبراج بحيرات جميرا، وجزر جميرا، وبرشا هايتس، وذا جرينز، وتلال الإمارات، ويقدر عدد المستفيدين من المشروع، بنحو 650 ألف نسمة.</p><p class='article-text'>المرحلة الأولى</p><p class='article-text'>تجدر الإشارة إلى أن المرحلة الأولى من مشروع تطوير شارع حصة، تتضمن تطوير أربعة تقاطعات رئيسة، على شارع حصة، مع كل من شارع الشيخ زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، وشارع الخيل، إضافة إلى زيادة عدد مسارات شارع حصة من مسارين إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 100%، لتصل إلى 8000 مركبة في الساعة، وتنفيذ مسار للدراجات الهوائية بطول 13.5 كيلومتراً.</p><p class='article-text'>وافتتحت الهيئة في ديسمبر 2024، جسراً رئيساً ضمن أعمال المرحلة الأولى، بسعة مسارين، وبطول 1000 متر، يخدم الحركة المرورية القادمة من شارع حصة إلى شارع الخيل، وساهم الجسر في توفير حركة مرورية حرة، إلى وسط المدينة ومطار دبي الدولي، وخفض زمن الرحلة من شارع حصة إلى شارع الخيل، من 15 دقيقة إلى ثلاث دقائق.</p><p class='article-text'>ويجري العمل حالياً في تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الخيل الأول، وذلك بزيادة عدد المسارات على الجسر القائم لشارع حصة، من ثلاثة مسارات، إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، وتنفيذ التحسينات المرورية على التقاطع السطحي المحكوم بالإشارة الضوئية، وكذلك تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الأصايل، وذلك بزيادة عدد المسارات على الجسر الحالي، من مسارين في كل اتجاه، إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، على امتداد شارع حصة، وتنفيذ التحسينات المرورية على التقاطع السطحي المحكوم بإشارة ضوئية.</p><p class='article-text'>مسار الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي</p><p class='article-text'>وتشمل المرحلة الأولى من المشروع، تنفيذ مسار للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي، بطول 13.5 كيلومتراً، يربط منطقتي الصفوح ودبي هيلز من خلال شارع حصة، ويخدم عدداً من المناطق السكنية مثل منطقة البرشاء، وبرشا هايتس، ويسهم في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال الربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة، وينفرد مسار الدراجات الجديد، بتنفيذ جسرين للدراجات الهوائية والمشاة ينفردان بتصميمهما الهندسي الفريد، الأول يعبر  شارع الشيخ زايد، والثاني يعبر شارع الخيل، بعرض خمسة أمتار، منها ثلاثة أمتار لمسار الدراجات والسكوتر الكهربائي، ومتران لمسار المشاة.</p><p class='article-text'>ويسهم المشروع في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال الربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة، وتقدر الطاقة الاستيعابية للمسار بنحو 5200 مستخدم في الساعة.</p>

افتتاح المرحلة الأولى أبريل المقبل

"طرق دبي" ترسي عقد المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع حصة

<p class='article-text'><div data-empty="false">ينطلق موسم «الوُلفة» في دبي ببرنامج حافل بالفعاليات التي تحتفي بأبرز المناسبات الثقافية، بما في ذلك «حق الليلة» و«رمضان في دبي» و«العيد في دبي»، إذ يسلط الضوء على التقاليد الإماراتية العريقة والقيم المشتركة والهوية الثقافية التي تواصل تعزيز الروابط الأسرية والمجتمعية في جميع أنحاء الإمارة.</div></p><p class='article-text'>ويشتمل البرنامج الذي يغطي كافة أرجاء دبي على الاحتفالات في الأحياء والفعاليات الكبرى، حيث يدعو الجميع من مواطنين ومقيمين وزوار للتفاعل مع العادات الإماراتية الراسخة من خلال تجارب هادفة وشاملة.</p><p class='article-text'>وينطلق الموسم رسمياً مع «حق الليلة»، وهي عادة إماراتية أصيلة تحتفي باقتراب شهر رمضان المبارك، من خلال التجمعات واحتفالات الأطفال وتبادل الحلويات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعم أجواء «حق الليلة» الاحتفالية مختلف أنحاء دبي مع فعاليات عديدة ضمن العديد من الوجهات، بينها: مهرجان الحصاد – نسخة «حقّ الليلة»، الذي ينطلق اليوم في ساحة الوصل بمدينة إكسبو دبي، ويحتفي بالتقاليد الثقافية عبر برنامج مخصص للعائلات. </div></p><p class='article-text'>ويُدعى فيه الأطفال لارتداء الملابس التقليدية، وترديد الأهازيج التراثية، وجمع الحلويات، والمشاركة في ورش العمل والألعاب، بينما يستكشف الكبار سوق المنتجات المحلية الذي يضم مزارعين إماراتيين. جميع الأنشطة مشمولة ضمن تذكرة الدخول.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ديليفرو × فريج حق الليلة، تبدأ اليوم، في سيتي ووك فعاليات عائلية مستوحاة من مفهوم «البقالة» صُمِّمت لتكون متجراً صغيراً تقليدياً يقدّم تشكيلة متنوعة من الحلويات والمأكولات الاحتفالية، مع ديكورات مميزة وظهور شخصيات فريج الشهيرة في تجربة ثقافية ممتعة للكبار والصغار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكذلك تقام فعاليات حق الليلة في سوق المزارعين، في السركال أفينيو، اليوم، وفي مركز جميل للفنون، الجداف، غداً. إلى جانب برامج القرية العالمية في الخصوص، التي تقام اليوم، وتقدم القرية الفعاليات بطابع ثقافي غني مع ديكورات تراثية متميزة، وبرنامج موجه للعائلات وأنشطة للأطفال من بينها توزيع الحلويات من قبل تجار إماراتيين يتألقون بالزي التقليدي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تنظم فعاليات في شاطئ كايت كايت، في 2 فبراير 2026، 5 حتى 7 مساء. إذ يستضيف احتفالاً مميزاً بـ «حق الليلة» في مساحاته الخارجية المناسبة للعائلات، وسيتم توزيع الحلويات ضمن منطقة المطاعم والمقاهي في سلال تراثية بطابع مميز.</div></p><p class='article-text'>فيما تقدم الفعاليات المجاورة في منتزه إكس بارك جونيور تجارب تفاعلية إضافية للأطفال، لتوفر الوجهتان أجواء فريدة في الهواء الطلق بأسلوب مريح للعائلات والصغار. إضافة إلى فعاليات في «ذا سكوير» بند الشبا، في 2 فبراير 2026.</p><p class='article-text'>حيث يقام نشاط عائلي بطابع تفاعلي يركز على المشاركة وروح الألفة. ويُدعى الأطفال للمشاركة في ورشة تزيين البسكويت، إلى جانب توزيع الحلويات التقليدية، في تجربة بسيطة ومريحة تعكس الطابع المجتمعي للمناسبة، وتستحضر أجواء حق الليلة في مساحة مفتوحة لتناول الطعام بطابع الحي السكني.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تحتفي مجموعة من أبرز الفنادق والوجهات العائلية في مختلف أنحاء دبي بفعالية «حق الليلة»، من خلال تجمعات ثقافية تهدف إلى تعريف العائلات والأطفال بالتقاليد الإماراتية الأصيلة قبل شهر رمضان المبارك.</div></p><p class='article-text'>وتركز هذه التجارب على الأنشطة المخصصة للصغار، بما فيها توزيع الحلويات التقليدية وسرد القصص التراثية، في أوساط مليئة بالأُلفة تعزز روح العطاء والترابط المجتمعي وأجواء الفرح المشترك. ومن بينها: حق الليلة في مدينة الطفل (31 يناير 2026- 4 بعد الظهر حتى 7 مساء).</p><p class='article-text'>حق الليلة في برواز دبي (1 فبراير 2026- 4 بعد الظهر حتى 7 مساء)، حق الليلة في حديقة البرشاء جنوب (1 فبراير 2026، 4 بعد الظهر حتى 7 مساء)، حق الليلة في فرجان دبي (2 فبراير 2026، 4 بعد الظهر حتى 8 مساء)، حقق الليلة قبل رمضان في فندق دوسيت ثاني دبي (2 فبراير 2026، 10 صباحاً حتى 5 مساء)، حق الليلة في فندق وشقق دبل تري باي هيلتون دبي – إم سكوير ( 3 فبراير 2026).</p><p class='article-text'>وتحتفي المطاعم والمقاهي ومختلف وجهات المأكولات في أنحاء دبي بمناسبة «حق الليلة» عبر باقة من التجارب العائلية التي تجسد قيم الكرم والمشاركة وأصالة التقاليد الثقافية.</p><p class='article-text'>وتنقل هذه الفعاليات روح المناسبة إلى تفاصيل تجارب الطعام اليومية، من خلال عناصر تفاعلية وعروض حيّة لإعداد الأطباق وتوزيع الحلويات، لتقدّم أجواء ثقافية مجتمعية دافئة تجمع العائلات والأطفال قبيل حلول شهر رمضان المبارك. ومن بين الجهات والتجارب في الصدد:</p><p class='article-text'>تجارب طعام «حق الليلة» في المركز الدولي لفنون الطهي بدبي (حتى اليوم 31 يناير 2026)، حيث يستضيف المركز الدولي لفنون الطهي بدبي تجارب طعام تفاعلية احتفالاً بحق الليلة، تتضمن عروض طهي حيّة وأنشطة عملية مخصّصة للأطفال. ويشارك طلاب المركز في هذه الفعالية لتسليط الضوء على الطعام كعنصر أساسي في الاحتفالات الثقافي، بما يعزز التعلم المشترك والتواصل بين الأجيال.</p>

«الوُلفة» ينطلق في دبي مع فعاليات «حق الليلة»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، إنجاز 67 تحسيناً مرورياً سريعاً في مختلف مناطق الإمارة خلال عام 2025، شملت 46 تحسيناً في مواقع متفرقة من الشوارع الحيوية والمناطق السكنية، و12 تحسيناً في مناطق المدارس، و9 تحسينات في المناطق التطويرية.</div></p><p class='article-text'>ويأتي هذا الإنجاز ضمن خطة استراتيجية شاملة وضعتها الهيئة للحلول المرورية السريعة الهادفة إلى رفع كفاءة شبكة الطرق، والانسيابية المرورية، والحفاظ على سلامة مستخدمي الطريق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستعد الهيئة إلى تنفيذ ما يزيد على 45 تحسيناً مرورياً خلال العام 2026، بحيث تتضمن توسعةً وتطويراً لعدد من التقاطعات الحيوية والمناطق التطويرية، والمداخل والمخارج في المناطق السكنية والتجارية، بالإضافة إلى مجموعة من الحلول المرورية السريعة في مناطق المدارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الهيئة أن التحسينات المرورية تجسد التزامها بترجمة توجهات القيادة الرشيدة في التطوير المستدام للبنية التحتية، ودعم كفاءة التنقل، وتقليل زمن الرحلات والكثافة المرورية، من خلال تعزيز الربط بين المناطق السكنية والتعليمية والتطويرية، بما يواكب النمو الحضري ويعزز من جودة ورفاهية الحياة في إمارة دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأسهمت الحلول والتحسينات السريعة المنجزة في عام 2025 في تحقيق أثر مروري إيجابي وملموس، تمثل في رفع كفاءة شبكة الطرق، وتعزيز انسيابية حركة المركبات، وتقليل زمن الرحلات بنسبة تقديرية تصل إلى 45 % في مناطق التحسينات، إلى جانب رفع الطاقة الاستيعابية للمركبات في عدد من الشوارع بنسبة تبلغ 33 %. ضمن نطاق أعمال هذه التحسينات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان للحلول المرورية المنجزة في عام 2025 دور واضح في تحسين انسيابية حركة المركبات وزيادة الطاقة الاستيعابية للطرق في عدة مناطق رئيسة، من أبرزها: الورقاء، البرشاء جنوب، ند الحمر، الراس، وفي عدد من الشوارع الرئيسة، وهي:</div></p><p class='article-text'>شارع الشيخ زايد، شارع الميدان، شارع الإمارات باتجاه الشارقة، شارع أم الشيف، شارع الوصل، شارع رأس الخور، شارع الشيخ زايد بن حمدان، شارع المنارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أنجزت الهيئة خلال العام الماضي سلسلة من التحسينات على الشوارع الحيوية، أبرزها توسعة شارع الشيخ زايد إلى شارع الميدان من مسارين إلى 3 مسارات عند مدخل منطقة الخوانيج.</div></p><p class='article-text'>وزيادة سعة جسر الميدان من 3 إلى 4 مسارات، توسعة المخرج من شارع الشيخ زايد إلى شارع ميدان من مسار إلى مسارين ، وتوسعة الوصلات بين الطرق السطحية والجسر، إلى جانب التحسينات المرورية على تقاطع شارع الوصل مع شارع المنارة.</p><p class='article-text'>حيث أسهمت برفع الطاقة الاستيعابية للمركبات بنسبة 50 %، وخفض زمن الانتظار بنسبة تتجاوز 30 % في هذا التقاطع. كما نفذت الهيئة في العام الماضي، 12 تحسيناً مرورياً خدم أكثر من 30 مدرسة في دبي.</p><h2>45 %</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تقليل زمن الرحلات في مناطق التحسينات</div></p><h2>33 %</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">رفع الطاقة الاستيعابية للمركبات في عدد من الشوارع</div></p>

إنجاز 67 تحسيناً مرورياً سريعاً في دبي خلال 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن حزمة من المشاريع التطويرية التي تنفذها خلال شهر يناير الجاري، والتي تضم 6 مشاريع متنوعة في عدد من مناطق الإمارة، وذلك في إطار خططها المستمرة لتعزيز الانسيابية المرورية ورفع كفاءة البنية التحتية لشبكة الطرق، بما يدعم النمو العمراني المتسارع، ويواكب رؤية دبي في بناء منظومة نقل عصرية ومستدامة تلبي احتياجات السكان والزوار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل هذه المشاريع تنفيذ طرق داخلية جديدة في مناطق ند الشبا 1، والورقاء 3، ووادي الصفا، بهدف تحسين حركة التنقل داخل الأحياء السكنية وتسهيل الوصول إلى المرافق والخدمات.</div></p><p class='article-text'>كما تتضمن الأعمال تطوير دوار وتوفير مواقف إضافية للمركبات بالقرب من مدرسة جيمس فاوندرز في منطقة المزهر، بما يسهم في تنظيم الحركة المرورية في محيط المدرسة وتقليل الازدحام خلال أوقات الذروة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار تحسين تدفق الحركة المرورية، تعمل الهيئة على تطوير دوار في منطقة مردف لرفع مستوى الانسيابية المرورية في المنطقة، إلى جانب تنفيذ توسعة بإضافة مسار جديد على جسر تقاطع شارع عود ميثاء مع شارع الشيخ راشد باتجاه شارع الخيل، الأمر الذي من شأنه تعزيز الطاقة الاستيعابية للتقاطع وتقليل زمن الرحلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تشمل المشاريع توفير مواقف إضافية للمركبات حول أكاديمية دبي هايتس في منطقة البرشاء جنوب، بما يلبي الطلب المتزايد على المواقف في المنطقة، إضافة إلى تنفيذ أعمال التوسعة المرورية لشارع الورقاء 1 بالاتجاهين، من شارع الشيخ محمد بن زايد حتى شارع رأس الخور، بهدف تحسين الربط بين المحاور الرئيسة ورفع كفاءة الحركة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الهيئة أن هذه المشاريع التطويرية تنفذ وفق خطط مدروسة تعتمد أفضل الممارسات الهندسية والحلول المبتكرة والذكية، بما يسهم في توسيع شبكة الطرق وتحسين جودة خدمات التنقل، ودعم مسار التنمية الحضرية المستدامة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الهيئة إلى أن العمل متواصل لرفع كفاءة الشبكة المرورية وتعزيز مستويات السلامة على الطرق، من خلال تنفيذ مبادرات تطويرية دورية تستجيب لمتطلبات التوسع العمراني والزيادة السكانية، بما يعزز مكانة دبي واحدة من أبرز المدن العالمية في جودة الحياة والرفاهية وسهولة الحركة والتنقل.</div></p>

لتعزيز الانسيابية المرورية ورفع كفاءة البنية التحتية

6 مشاريع تطويرية لطرق دبي خلال شهر يناير الجاري

<p class='article-text'>أعلنت شركة الإمارات للبترول «إمارات» عن افتتاح محطتها رقم 158 تحت مسمى «البحيرة» في منطقة البرشاء جنوب؛ وبذلك توسع الشركة حضورها في دبي الجديدة مع أول مركز متخصص لخدمات المركبات الكهربائية على مستوى المنطقة.</p><p class='article-text'>يأتي إطلاق المحطة الجديدة بالتعاون مع شركة «إي في إس لخدمات المركبات الكهربائية» بموجب مذكرة تفاهم تهدف إلى الجمع بين خبرة «إي في إس» المتميزة في صيانة المركبات الكهربائية من جهة وشبكة «لوب إكسبرس» التابعة لـ«إمارات» ومعاييرها التشغيلية العالية من جهة ثانية.</p><p class='article-text'>وبموجب الاتفاقية سيتم إنشاء مراكز خدمة مشتركة تحمل كلتا العلامتين التجاريتين تحت مسمى «مراكز خدمة EVS إكسبرس» ضمن مرافق محددة تابعة لـ «لوب إكسبرس»، حيث تتولى «EVS» إدارة العمليات اليومية في هذه المراكز، بينما توفر «إمارات» البنية التحتية والدعم التشغيلي وتدفق العملاء.</p><p class='article-text'>وتشمل المرحلة التجريبية مواقع في كل من البرشاء ومحطة النهروان بدبي، والموافجة بالشارقة.</p><p class='article-text'>وقال علي خليفة الشامسي، مدير عام «إمارات»: «تشكل محطة «البحيرة» الجديدة إنجازاً مزدوجاً لـ«إمارات»؛ فعدا عن كونها إضافة رائدة إلى شبكتنا في دبي الجديدة، كذلك تعد أول مركز خدمة مخصص للمركبات الكهربائية في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي. ومن خلال شراكتنا مع EVS ودمج خدمات الصيانة السريعة للمركبات الكهربائية ضمن نموذج «لوب إكسبرس» الخاص بنا، فإننا ندعم التزام «إمارات» بضمان السلامة والجودة والراحة لجميع سائقي المركبات - التقليدية منها والكهربائية – بالتوازي مع دعم توجهات دولة الإمارات نحو التنقل المستدام».</p>

«إمارات» تكشف عن أول مركز خدمة للمركبات الكهربائية في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أنجزت هيئة الطرق والمواصلات حزمة من التحسينات المرورية في 10 مواقع من المناطق المدرسية في صيف عام 2025 لتشمل 27 مدرسة بإمارة دبي، وتأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية الهيئة الهادفة إلى تعزيز كفاءة وانسيابية شبكة الطرق بالإمارة وتحديداً في المناطق المدرسية، حيث نُفذت هذه الأعمال خلال العطلة الصيفية لتقليل التأثيرات على حركة السير اليومية، وضمان توفير أعلى معايير السلامة في المواقع المستهدفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتركزت الأعمال المنجزة في مواقع المناطق الدراسية التالية: منطقة الورقاء الأولى والثالثة والرابعة، والصفا الأولى، والبرشاء الأولى، والقرهود، ومنطقة المزهر الأولى والرابعة، والقصيص، ومنطقة البرشاء جنوب، وشملت أهم التحسينات: توسيع الطرق المؤدية إلى مجمع مدارس الورقاء، وتنفيذ مواقف لطاقم التدريس وأولياء أمور الطلبة في المزهر والبرشاء، وتنفيذ مداخل ومخارج لعدد من المدارس في المزهر والورقاء، وتوفير إشارات مشاة ووسائل تهدئة في المناطق المجاورة إلى المدارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أسهمت الحلول المرورية المنفذة في تعزيز شبكة الطرق والحفاظ على جودة البنية التحتية فيدبي، حيث تعكس هذه الإنجازات التزام الهيئة في ترجمة توجيهات القيادة الرشيدة، بما يواءم التطور والنمو الحضري، ولخدمة مرتادي الطريق من الطاقم التدريسي وسائقي الحافلات وذوي الطلبة من قائدي المركبات، مما يضمن السلامة لجميع مستخدمي الطريق في شوارع الإمارة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساهمت التحسينات المرورية في زيادة سعة المواقف لعدد من المدارس بنسبة 90% وتعزيز الانسيابية المرورية في محيط منطقة بعض المدارس بنسبة تتراوح ما بين 25% إلى 40%، وتعكس هذه الحلول السعي الدؤوب لتطوير قطاع البنية التحتية في دبي، ورفع الكفاءة المرورية في مناطق المدارس، وتوفير تجربة تنقل سلسلة وآمنة لمرتادي المدارس، وبالتالي تعزيز جودة ورفاهية لسكان ومرتادي إمارة دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستمر جهود الهيئة في تنفيذ الحلول المرورية السريعة في مواقع المناطق الدراسية ضمن خطة استراتيجية متكاملة لعام 2025، وتستهدف الخطة مواقع أخرى، هي: منطقة البرشاء الأولى، ومنطقة أم الشيف، ومنطقة البرشاء جنوب، ومنطقة الورقاء، إلى جانب وضع خطة تشغيلية لإدارة الحركة المرورية بالتنسيق مع القيادة العامة لشرطة دبي لتلك المناطق، وتحقيق الأثر المرجو في رفع الطاقة الاستيعابية، وخفض زمن الرحلة لمرتادي المدارس في تلك المواقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدعو الهيئة سائقي الحافلات، وأولياء الأمور إلى الالتزام بإجراءات السلامة المرورية عند توصيل أبنائهم من وإلى المدارس، واستخدام المناطق المخصصة للنزول والصعود والامتناع عن التوقف العشوائي في المواقف المخصصة لأصحاب الهمم أو مركبات الطوارئ، والوقوف عند إشارات ولوحات الحافلات المدرسية، وكذلك الانتباه لحركة الطلبة في محيط المدارس وخفض السرعة والالتزام باللوحات والإشارات المرورية، حيث تسهم هذه الممارسات في توفير محيط دراسي آمن وخالٍ من الحوادث.</div></p>

تجربة تنقُّل سلسة في محيط المدارس

"طرق دبي" تنجز تحسينات مرورية في 10 مواقع لتعزيز السلامة المرورية

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن قائمة المشاريع التي يجري العمل على تنفيذها وافتتاحها خلال شهر أغسطس الجاري، التي تضمنت 16 مشروعاً تطويرياً في مناطق متفرقة من الإمارة، تغطي مواقع سكنية وتعليمية، إضافة إلى محاور مرورية رئيسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الهيئة أن هذه المشاريع تأتي في إطار الاستراتيجية الشاملة للهيئة الهادفة إلى تعزيز كفاءة شبكة الطرق، ورفع مستوى الانسيابية المرورية، والارتقاء بجودة خدمات التنقل الذكي، بما يواكب تطلعات إمارة دبي نحو مستقبل أكثر استدامة في مجالات البنية التحتية والتنقل الحضري.</div></p><h2>حلول هندسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الهيئة أن هذه المشاريع تمثل جزءاً من خطة تطوير متكاملة لتحديث وتوسيع شبكة الطرق، من خلال حلول هندسية فعالة تسهم في تخفيف الازدحامات المرورية، وتقليل زمن الرحلات اليومية، وتحسين مستوى السلامة العامة على الطرق، إلى جانب دعم جهود التحول نحو منظومة تنقل متطورة ترتكز على الكفاءة والتقنيات الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للقائمة استهلت الهيئة مشاريعها في شهر أغسطس بافتتاح مشروعين رئيسيين أمام حركة المرور، شمل الأول افتتاح نفق جديد ضمن مشروع تطوير شارع أم سقيم، الذي يعد من المشاريع الحيوية التي تعزز الربط بين المناطق السكنية والتجارية.</div></p><p class='article-text'>بينما تمثل المشروع الثاني في افتتاح مدخل جديد في منطقة العوير 1، لتسهيل حركة الدخول والخروج في المنطقة وتحسين الربط مع الشوارع المحيطة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر أن تبدأ الهيئة غداً تنفيذ ثلاثة مشاريع جديدة ضمن أعمال التحسينات المرورية، حيث تشمل هذه المشاريع إجراء تحسينات بالقرب من المدرسة الأمريكية على شارع الخدمات في منطقة الصفا، وإجراء تحسينات مرورية لرفع مستوى السلامة على شارع السيداف.</div></p><p class='article-text'>إضافة إلى تنفيذ حارة للانعطاف الحر إلى اليمين للقادمين من شارع المنامة باتجاه شارع الميدان، بهدف تسهيل الحركة وتقليل زمن الانتظار عند التقاطعات.</p><h2>تعديلات مرورية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وستباشر الهيئة في 16 أغسطس تنفيذ تعديلات مرورية في محيط مدرسة المواكب بمنطقة القرهود، ضمن جهودها المتواصلة لتحسين البيئة المرورية في المناطق التعليمية.</div></p><p class='article-text'>وفي يوم 17 أغسطس، ستبدأ تنفيذ أعمال تحسينات مرورية على شارع البتيل في منطقة جميرا، إلى جانب تنفيذ حارة إضافية لفتحة الالتفاف للخلف على شارع الحديقة للقادمين من شارع الميدان.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ستقوم الهيئة، في 21 أغسطس، بإنشاء مواقف جديدة مخصصة لمدرسة نور أنجليا الدولية في منطقة البرشاء جنوب، بهدف تسهيل حركة المركبات في أوقات الذروة المدرسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الرابع والعشرين من أغسطس ستبدأ الهيئة في تنفيذ حزمة من خمسة مشاريع متزامنة، تشمل إضافة حارة مرورية جديدة عند مدخل دبي السيليكون، وتحسينات مرورية في منطقة القصيص، إلى جانب تنفيذ حارة إضافية على شارع ند الحمر بالقرب من مسجد لوتاه باتجاه شارع الرباط، فضلاً عن تحسينات في الحركة المرورية قرب مجمع زايد التعليمي في عود المطينة، وتعديلات مرورية إضافية بالقرب من مدرسة نورث أمريكان إنترناشونال في منطقة المزهر، بما يسهم في تحسين السلامة المرورية ورفع كفاءة الطرق في تلك المناطق الحيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتختتم الهيئة مشاريعها للشهر الجاري يوم 31 أغسطس بتنفيذ مشروعين جديدين، يتمثل الأول في إضافة حارة مرورية على شارع الشيخ زايد بالقرب من تقاطع أم الشيف، بينما يتضمن الثاني توسعة حركة الالتفاف إلى اليمين من شارع المستقبل باتجاه شارع المركز المالي، وذلك بهدف تعزيز الانسيابية وتسهيل الحركة في قلب المناطق التجارية.</div></p>

تتضمّن تحسينات مرورية في مناطق متفرقة من الإمارة

16 مشروعاً تطويرياً تنفذها «طرق دبي» خلال أغسطس الجاري

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن قيمة مشاريع شبكة نقل الكهرباء التي تنفذها الهيئة تزيد عن 7.6 مليارات درهم، مشيراً إلى تدشين أربع محطات نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت بقدرة تحويلية 450 ميجافولت أمبير خلال النصف الأول من العام الجاري، بتكلفة بلغت 725 مليون درهم. وتضمنت هذه المشاريع تمديد كابلات نقل بطول 228 كيلومتراً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معالي الطاير أن الهيئة تعمل على تنفيذ 49 محطة جهد 132 كيلوفولت ومحطتين جهد 400 كيلوفولت. وتدعو الهيئة حاليا المقاولين الرئيسين إلى تقديم عروض أسعار لتنفيذ عدد 11 محطة نقل جديدة جهد 132 كيلوفولت. وتعتزم الهيئة خلال السنوات الثلاث المقبلة طرح مناقصات جديدة لإنشاء أكثر من 57 محطة نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت، وتمديد كابلات نقل أرضية بطول 160 كيلومتراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معالي سعيد الطاير: "انسجاماً مع رؤية وتوجيهات سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، نواصل تطوير بنية تحتية متكاملة ومتطورة للطاقة بما يسهم في تعزيز كفاءة واعتمادية شبكة نقل وتوزيع الكهرباء في دبي لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة في الإمارة ومواكبة النمو السكاني والاقتصادي، وبما يدعم أهداف أجندة دبي الاقتصادية D33، وأجندة دبي الاجتماعية 33 لتطوير المدينة الأمثل بتجربتها المعيشية. ونعتمد في مشاريعنا أحدث تقنيات الثورة الصناعية الرابعة، ما أسهم في تحقيق نسبة 100% في اعتمادية وتوافرية نظام نقل الطاقة في دبي وتحقيق الهيئة أفضل أداء بين المؤسسات الخدماتية على مستوى العالم في مجال نقل الطاقة منذ عام 2018."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المهندس حسين لوتاه، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع نقل الطاقة في هيئة كهرباء ومياه دبي، أن المحطات الجديدة تغطي عدة مناطق، منها محطتين في منطقة اليلايس الخامسة لتلبية احتياجات الطاقة في مشاريع إسكان المواطنين هناك، إضافة إلى حتا، وورسان الرابعة، موضحاً أن العدد الإجمالي لمحطات نقل الكهرباء التابعة للهيئة وصل إلى 391 محطة بنهاية النصف الأول من عام 2025، منها 27 محطة نقل رئيسية جهد 400 كيلوفولت، و364 محطة نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تطلّب تنفيذ وتدشين المشاريع أكثر من 4.5 ملايين ساعة عمل باستخدام أحدث التقنيات الرقمية المعتمدة عالمياً، انسجاماً مع جهود الهيئة لتعزيز التحول الرقمي في جميع عملياتها الخدماتية والتشغيلية، وتقديم الخدمات النوعية المبتكرة المتوافقة مع أعلى معايير التوافرية والاعتمادية والكفاءة والسلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشار إلى أن هيئة كهرباء ومياه دبي أرست مشاريع لإنشاء 10 محطات نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت في عدة مناطق في دبي منها البرشاء جنوب الثانية، الخليج التجاري، واحة دبي للسيليكون، مدينة المطار، ند الشبا الأولى، ووادي الصفا الخامسة بتكلفة إجمالية تصل إلى 1.1 مليار درهم. كما أرست الهيئة مشاريع تمديد كابلات جهد 132 كيلوفولت لربط محطات النقل الرئيسية الجديدة بشبكة نقل الكهرباء الرئيسية بإجمالي أطوال 60.6 كيلومتراً وبتكلفة إجمالية تصل إلى 288 مليون درهم.</div></p>

استثمارات  "كهرباء ومياه دبي" في مشاريع نقل الطاقة تتخطى 7.6 مليارات درهم

<p class='article-text'><div data-empty="false">حقّق سوق الاستثمارات العقارية في دبي نتائج لافتة خلال النصف الأول من 2025، في إنجاز جديد يؤكد مواصلة دبي ترسيخ مكانتها كوجهة عالمية رئيسة للاستثمار، حيث استقطب 94,717 مستثمراً بزيادة 26%، نفّذوا 118,132 استثماراً بقيمة إجمالية وصلت إلى نحو 326 مليار درهم، مقارنة بـ234 مليار درهم خلال الفترة نفسها من العام الماضي، ما يمثل نمواً بنسبة 39% من حيث القيمة، في دلالة على مواصلة دبي جاذبيتها القوية للاستثمارات العقارية من مختلف الشرائح والجنسيات.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/07/21/4849898.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت البيانات الصادرة عن دائرة الأراضي والأملاك في دبي، أن عدد المستثمرين الجُدد في سوق «عقارات دبي» وصل إلى 59,075 مستثمراً، أنجزوا استثمارات بقيمة 157 مليار درهم، أي بنسبة نمو بلغت 22% من حيث عدد المستثمرين و40% من حيث القيمة. </div></p><p class='article-text'>وشكل المقيمون داخل الدولة 45% من هؤلاء المستثمرين الجدد، ما يعكس نجاح الاستراتيجيات الداعمة لتحويل المستأجرين إلى ملاك، ويؤكد جاذبية السوق المحلي للاستقرار طويل الأمد، وهو مؤشر يعكس مرونة منظومة التملُّك العقاري وفاعلية المبادرات التحفيزية المعتمدة في الإمارة.</p><h2>أداء قياسي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت البيانات إلى أن القطاع العقاري في الإمارة سجّل خلال نفس الفترة أداءً قياسياً ، حيث بلغ إجمالي عدد التصرفات العقارية في الإمارة 125,538 تصرفاً، مقارنةً بـ 99,947 تصرفاً في الفترة ذاتها من العام 2024، وبنسبة نمو بلغت 26%، فيما وصلت القيمة الإجمالية للتصرفات إلى نحو 431 مليار درهم، مقارنة بـ 345 مليار درهم العام الماضي، ما يمثل زيادة بنسبة 25% في مؤشر على الزخم القوي الذي يشهده السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ إجمالي عدد المعاملات العقارية التي تشمل التصرفات، الإيجارات، وكافة أنواع المعاملات الأخرى أكثر من 1.3 مليون معاملة خلال الفترة نفسها، ما يعكس الثقة المتزايدة من قبل المستثمرين والمتعاملين، واستمرارية الطلب في مختلف فئات السوق العقاري في دبي.</div></p><h2>73 مليار درهم استثمارات المرأة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وشاركت المرأة بدور محوري في حركة السوق، حيث بلغت قيمة استثماراتها خلال هذه الفترة نحو 73.2 مليار درهم، عبر أكثر من 34,792 استثماراً تمتلكها 30,487 مستثمرة، في مؤشر على تنامي دور المرأة في رسم ملامح المشهد العقاري في دبي وتعزيز التنوّع الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ إجمالي استثمارات المستثمرين الخليجيين نحو 22.56 مليار درهم، والمستثمرين العرب نحو 28.4 مليار درهم، بينما سجّل المستثمرون الأجانب استثمارات بلغت 228.35 مليار درهم. </div></p><p class='article-text'>وتعكس هذه الأرقام المكانة الراسخة لإمارة دبي كمركز عالمي للاستثمار العقاري، وقدرتها المستمرة على استقطاب رؤوس الأموال من مختلف أنحاء العالم بفضل بيئتها التنظيمية المتطورة، وبنيتها التحتية المتقدمة، ومبادراتها المحفزة للنمو والاستدامة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الأداء الاستثنائي مدى متانة القطاع العقاري، وقدرته على مواصلة النمو في مختلف الظروف.</div></p><p class='article-text'>كما تُعدّ هذه النتائج ثمرة مباشرة للرؤية الاستشرافية للقيادة الرشيدة، وتوجيهاتها المستمرة بدعم الاقتصاد الوطني، وتعزيز ثقة المستثمرين، وتحقيق مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، واستراتيجية دبي للقطاع العقاري 2033.</p><h2>المناطق الأعلى نشاطاً</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">سجّلت العديد من المناطق في دبي أداءً ملحوظاً من حيث عدد التصرفات العقارية خلال النصف الأول من عام 2025، حيث تصدّرت منطقة البرشاء جنوب الرابعة القائمة بـ 10,469 تصرفاً، تلتها اليلايس 1 بـ 7,595 تصرفاً، ثم وادي الصفا 5 بـ 7,178 تصرفاً.</div></p><p class='article-text'>كما حقّقت مناطق الخليج التجاري ومرسى دبي مراكز متقدمة بعدد تصرفات بلغ 6,601 و6,428 على التوالي، إلى جانب مدينة المطار (5,569)، وجبل علي الأولى (4,275)، والثنية الخامسة (3,956)، وبرج خليفة (3,670)، ومعيصم الأول (3,643)، ما يعكس النشاط الواسع والمتنوع في حركة السوق العقاري عبر مختلف المناطق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما من حيث قيمة التصرفات العقارية، فقد تصدّرت مرسى دبي المشهد بقيمة بلغت 25.1 مليار درهم، تلتها منطقة الخليج التجاري بـ 22.5 مليار درهم، ثم برج خليفة بـ 17.1 مليار درهم، ونخلة جميرا بـ 16.96 مليار درهم، في مؤشر على تركّز الاستثمارات الفاخرة في هذه المناطق. كما برزت مناطق اليلايس 1 (15.7 مليار درهم)، ومعيصم الثانية (15.4 مليار درهم)، ووادي الصفا 5 (15.3 مليار درهم)، ومدينة المطار (15.2 مليار درهم)، والبرشاء جنوب الرابعة (14.9 مليار درهم)، إضافة إلى حدائق الشيخ محمد بن راشد التي سجّلت قيمة تصرفات بلغت 14.5 مليار درهم، ما يبرز اتساع قاعدة المناطق الجاذبة للاستثمار ونمو الطلب على المشاريع العقارية المتنوعة فيها. </div></p><p class='article-text'>وتواصل دائرة الأراضي والأملاك في دبي التزامها بتوفير منظومة عقارية قائمة على الشفافية والكفاءة، من خلال تطوير الخدمات الرقمية، وتعزيز تنافسية السوق، وتحقيق التكامل بين التشريعات والمبادرات التحفيزية، فيما تؤكّد الدائرة مضيّها قُدماً في تنفيذ مستهدفات استراتيجية دبي للقطاع العقاري 2033، بما ينسجم مع أولويات أجندة دبي الاقتصادية D33، لجعل دبي واحدة من أفضل ثلاث مدن اقتصادية في العالم، وتعزيز استدامة القطاع كإحدى الركائز الأساسية للتنويع الاقتصادي في الإمارة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/07/20/4849642.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

بنمو كبير بلغت نسبته 39 % في القيمة الإجمالية

95 ألف مستثمر يضخون 326 مليار درهم بعقارات دبي في 6 أشهر

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجّل القطاع العقاري في دبي أداء قياسيا خلال النصف الأول من عام 2025، في إنجاز جديد يؤكد مواصلة الإمارة ترسيخ مكانتها وجهة عالمية رئيسة للاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت البيانات الصادرة عن دائرة الأراضي والأملاك في دبي أن إجمالي عدد التصرفات العقارية بلغ 125,538 تصرف، مقارنة بـ 99,947 تصرف في الفترة ذاتها من عام 2024، محققا نموا بنسبة 26%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ارتفعت القيمة الإجمالية لتلك التصرفات إلى نحو 431 مليار درهم، مقابل 345 مليار درهم في العام الماضي، بنسبة زيادة بلغت 25%، في مؤشر واضح على الزخم القوي الذي يشهده سوق العقارات في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ إجمالي عدد المعاملات العقارية التي تشمل التصرفات، الإيجارات، وكافة أنواع المعاملات الأخرى أكثر من 1.3 مليون معاملة خلال نفس الفترة، ما يعكس الثقة المتزايدة من قبل المستثمرين والمتعاملين، واستمرارية الطلب في مختلف فئات السوق العقاري في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحقّق سوق الاستثمارات العقارية نتائج لافتة خلال النصف الأول، حيث استقطب 94717 مستثمراً بزيادة 26%، نفّذوا 118,132 استثمار بقيمة إجمالية وصلت إلى نحو 326 مليار درهم، مقارنة بـ 234 مليار درهم خلال نفس الفترة من العام الماضي، ما يمثل نمواً بنسبة 39% من حيث القيمة، في دلالة على مواصلة دبي جاذبيتها القوية للاستثمارات العقارية من مختلف الشرائح والجنسيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصل عدد المستثمرين الجُدد في سوق "عقارات دبي" إلى 59075 مستثمراً، أنجزوا استثمارات بقيمة 157 مليار درهم، أي بنسبة نمو بلغت 22% من حيث عدد المستثمرين و40% من حيث القيمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكل المقيمون داخل الدولة 45% من هؤلاء المستثمرين الجدد، ما يعكس نجاح الإستراتيجيات الداعمة لتحويل المستأجرين إلى ملاك، ويؤكد جاذبية السوق المحلي للاستقرار طويل الأمد، وهو مؤشر يعكس مرونة منظومة التملُّك العقاري وفاعلية المبادرات التحفيزية المعتمدة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشاركت المرأة بدور محوري في حركة السوق، حيث بلغت قيمة استثماراتها خلال هذه الفترة نحو 73.2 مليار درهم، عبر أكثر من 34,792 استثمار تمتلكها 30,487 مستثمرة، في مؤشر على تنامي دور المرأة في رسم ملامح المشهد العقاري في دبي وتعزيز التنوّع الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ إجمالي استثمارات المستثمرين الخليجيين نحو 22.56 مليار درهم، والمستثمرين العرب نحو 28.4 مليار درهم، بينما سجّل المستثمرون الأجانب استثمارات بلغت 228.35 مليار درهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه الأرقام المكانة الراسخة لإمارة دبي كمركز عالمي للاستثمار العقاري، وقدرتها المستمرة على استقطاب رؤوس الأموال من مختلف أنحاء العالم بفضل بيئتها التنظيمية المتطورة، وبنيتها التحتية المتقدمة، ومبادراتها المحفزة للنمو والاستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الأداء الاستثنائي مدى متانة القطاع العقاري، وقدرته على مواصلة النمو في مختلف الظروف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تُعدّ هذه النتائج ثمرة مباشرة للرؤية الاستشرافية للقيادة الرشيدة، وتوجيهاتها المستمرة بدعم الاقتصاد الوطني، وتعزيز ثقة المستثمرين، وتحقيق مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، وإستراتيجية دبي للقطاع العقاري 2033.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجّلت العديد من المناطق في دبي أداءً ملحوظاً من حيث عدد التصرفات العقارية خلال النصف الأول من عام 2025، حيث تصدّرت منطقة البرشاء جنوب الرابعة القائمة بـ 10,469 تصرف، تلتها اليلايس 1 بـ 7,595 تصرف، ثم وادي الصفا 5 بـ 7,178 تصرف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حقّقت مناطق الخليج التجاري ومرسى دبي مراكز متقدمة بعدد تصرفات بلغ 6,601 و6,428 على التوالي، إلى جانب مدينة المطار (5,569)، وجبل علي الأولى (4,275)، والثنية الخامسة (3,956)، وبرج خليفة (3,670)، ومعيصم الأول (3,643)، ما يعكس النشاط الواسع والمتنوع في حركة السوق العقاري عبر مختلف المناطق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما من حيث قيمة التصرفات العقارية، فقد تصدّرت مرسى دبي المشهد بقيمة بلغت 25.1 مليار درهم، تلتها منطقة الخليج التجاري بـ 22.5 مليار درهم، ثم برج خليفة بـ 17.1 مليار درهم، ونخلة جميرا بـ 16.96 مليار درهم، في مؤشر على تركّز الاستثمارات الفاخرة في هذه المناطق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما برزت مناطق اليلايس 1 (15.7 مليار درهم)، ومعيصم الثانية (15.4 مليار درهم)، ووادي الصفا 5 (15.3 مليار درهم)، ومدينة المطار (15.2 مليار درهم)، والبرشاء جنوب الرابعة (14.9 مليار درهم)، إضافة إلى حدائق الشيخ محمد بن راشد التي سجّلت قيمة تصرفات بلغت 14.5 مليار درهم، ما يبرز اتساع قاعدة المناطق الجاذبة للاستثمار ونمو الطلب على المشاريع العقارية المتنوعة فيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل دائرة الأراضي والأملاك في دبي التزامها بتوفير منظومة عقارية قائمة على الشفافية والكفاءة، من خلال تطوير الخدمات الرقمية، وتعزيز تنافسية السوق، وتحقيق التكامل بين التشريعات والمبادرات التحفيزية، فيما تؤكّد الدائرة مضيّها قُدماً في تنفيذ مستهدفات إستراتيجية دبي للقطاع العقاري 2033، بما ينسجم مع أولويات أجندة دبي الاقتصادية D33، لجعل دبي واحدة من أفضل ثلاث مدن اقتصادية في العالم، وتعزيز استدامة القطاع كأحد الركائز الأساسية للتنويع الاقتصادي في الإمارة.</div></p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1946858570655387874&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1946858570655387874"></iframe>

نتائج البحث عن: منطقة البرشاء جنوب